瑞典钢铁生产商SSAB最近表示,目前已经生产出世界上第一批无化石燃料参与的“绿色钢材”,并交给首位客户、瑞典汽车制造商沃尔沃(Volvo)。
“绿色钢材”的全面生产将从2026年开始,而沃尔沃则计划在今年年底开始生产使用绿色钢材的汽车。钢铁行业是温室气体的主要排放行业之一,占全球温室气体排放量的8%。
2016年 SSAB、能源公司Vattenfall和矿业集团LKAB携手合作打造Hybrit计划(Hydrogen Breakthrough Ironmaking Technology),目标是产出颠覆性、与众不同的无化石燃料钢铁,他们用氢气或可再生能源取代炼钢所需的炼焦煤,而且其氢气的来源是使用可再生能源电解水制氢的“绿色氢”,并非传统的天然气重组制氢,预计用氢气代替炼焦煤将使炼钢的碳排放量减少至少90%。
SSAB表示,首次绿色钢材的交付是该公司“迈向完全无化石燃料价值链的重要一步”,SSAB的二氧化碳排放量占瑞典的10%、芬兰的7%,该公司在一份声明中表示:“目标是最早在2026年向市场提供无化石燃料钢材,并将该技术在工业规模上应用。”
2016-2017年进行的一项可行性研究得出的结论是,考虑到电力、煤炭价格和二氧化碳排放的成本,无化石燃料钢铁的价格将比一般钢铁高出20-30%,然而,该研究也发现,未来无化石燃料钢将能够与传统钢在市场上竞争。
沃尔沃规划今年开始使用SSAB产出的绿色钢材制造汽车和车用零件,小规模的批量生产将于2022年开始,该公司也补充说,他们正在审查其建造流程使用的所有材料,以剔除所有以化石燃料为基础的材料。
钢铁业朝可再生能源转型虽然是一项重大变革,但全面的改革还有很长一段路要走,根据国际能源署的数据,钢铁行业每年直接排放2.6亿吨二氧化碳,且在2019年时钢铁的直接碳排放已经超过水泥和化工行业。国际能源署还说,钢铁业是煤炭的最大工业消费者,钢铁业约75%的能源需求靠煤炭来满足。